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Texto pesquisado: Solar ImpulsePelo caminho, ele bateu 19 recordes oficiais de aviação.
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O avião a energia solar tem 72 metros de envergadura, mais largo que um Boeing 747.
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Começou a construção da segunda versão do avião Solar Impulse, cujo projeto é dar a volta ao mundo sem gastar um só grama de combustível.
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Começou a construção da segunda versão do avião Solar Impulse, cujo projeto é dar a volta ao mundo sem gastar um só grama de combustível.
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Com apoio da Agência Espacial Européia, o Solar Impulse contará com o que há de mais moderno na tecnologia atual, incluindo as mais eficientes células solares já produzidas.
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Depois de três anos de planejamento e construção, o primeiro avião solar estratosférico faz seu primeiro voo de teste na Suíça.
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Pelo caminho, ele bateu 19 recordes oficiais de aviação.
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Esta era considerada a etapa mais perigosa da volta ao mundo executada pela primeira vez por um avião solar.
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O avião a energia solar tem 72 metros de envergadura, mais largo que um Boeing 747.
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A ideia foi inicialmente ridicularizada pela indústria da aviação.
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A aeronave é feita de fibra de carbono e tem envergadura de asa de 72 metros, maior que a de um Boeing 747.
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Começou a construção da segunda versão do avião Solar Impulse, cujo projeto é dar a volta ao mundo sem gastar um só grama de combustível.
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O conceito é diferente do adotado por todas as agências espaciais governamentais - mesmo que, para isso, seja necessário construir o maior avião do mundo.
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Cientistas estão se inspirando no comportamento das minúsculas partículas cósmicas para criar um novo tipo de espaçonave.
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Com apoio da Agência Espacial Européia, o Solar Impulse contará com o que há de mais moderno na tecnologia atual, incluindo as mais eficientes células solares já produzidas.
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