Pesquisa
Texto pesquisado: baterias líquidas fluxo Além de ser barata, a bateria apresenta um desempenho técnico melhor do que a equipe esperava.
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As células a combustível são a única tecnologia ao alcance para concorrer com as baterias na eletrificação dos veículos.
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Armazenar energia por longos períodos de tempo é um dos maiores desafios para uma mudança definitiva para uma matriz energética renovável.
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Suprir um carro elétrico com energia na forma líquida pode deixar a autonomia desses veículos comparável à dos carros a combustão.
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A preocupação é que o emergente setor do armazenamento de energia em larga escala já nasça mais verde do que as fontes substituídas.
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A competição por um avanço tecnológico real no campo das baterias tem mais um competidor.
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Ao incorporar a bateria líquida, o processador ganhou não apenas uma fonte própria de energia, mas também um sistema de refrigeração interno.
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Não é possível armazenar ou dosar o vento ou a luz do Sol, mas é possível armazenar a energia que eles geram.
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A fabricante de carros elétricos Tesla Motors anunciou o lançamento de uma bateria de íons de lítio para uso residencial.
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Será a primeira tentativa de viabilizar o armazenamento de energias solar e eólica para fornecimento 24 horas por dia.
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A bateria de fluxo baseada em moléculas orgânicas elimina os metais que encarecem a tecnologia.
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É relativamente simples e barato ampliar tanques, bombas e encanamentos de uma bateria líquida.
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Os ganhos não são pequenos: a densidade de energia da bateria foi multiplicada por três, o que reduziu drasticamente seu tamanho.
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Como os componentes principais dessas baterias gigantescas podem atingir altas temperaturas, eles podem se fundir e ficar constantemente na fase líquida.
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